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相較民間許多無抵押貸款，房屋抵押借款二胎三胎不僅操作簡單，而且過件成功率也相對較高，絕對是急需大量資金人們的首選。那麼，哪些房地產不能
設定借款呢？基本上只要是個人所有透天、電梯、公寓、套房、平房、農地、建地、持分地、持分房屋皆可承作，民間房貸二胎三胎能貸多少呢？根據當
地行情及現況，房屋土地評估價值的80%，當然由我們承做更能比銀行趨近於行情。
【長璽代書】
經營全省房地產已有20年以上的經驗，不動產買賣，房屋二胎，土地借款，持分房地規畫買賣，都能快速完成。
本公司由房地產業、金融業、代銷業、建商營造業所組成，提供一條龍服務。
任何不動產皆可承辦，二胎增借、三胎增貸、民間二胎三胎。
民間房屋土地二胎三胎借款，針對個人短期資金周轉，提供全台灣、澎湖、金門、馬祖等離島地區，合法的借貸管道，只要所有權人到場，不需過戶，只
需至當地的地政事務所公證及設定，額度最高，利息最低，急用可當日撥款。
【房地增貸】
1.房屋土地一胎二胎三胎
2.持分共有土地房屋借貸
3.代償已設定案件及高利息
4.協助解除查封、假扣押、法拍
【不動產】
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2.持分房屋土地買賣
3.新建案專案代銷
4.代書相關業務辦理
【建設營造】
1.地主建商合建
2.甲級營造承攬
3.室內裝潢設計
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▲拼裝車上路釀33死，肇事遊覽車幾乎解體。（圖／記者林世文攝）
文／勞動黨
一年之內，已經是第二起遊覽車慘禍了。大里二胎借款蔡政府除了台灣政治人物都會做的跑行程式的拈香之外，對如何保障人民行的安全，毫無對策。
交通部長賀陳旦，宣布了五點檢討措施。但我們怎麼看，都沒有人民最關心的「過勞造成的車禍」的解決方法。只有第四點似乎要談過勞問題，又巧妙的避開了。賀陳旦說，一日遊的行程長，民眾以為便宜又大碗...司機自己在服務態度也會出現問題。就用「服務態度出問題」一詞，巧妙閃過「過勞」。夠厲害了吧？！
五點檢討措施，雖然也包括了對遊覽車公司及旅行社的處份，但其實那不過是政府最廉價的處置方法。
更離譜的是第三點，竟然還指責：「駕駛行為不夠檢潭子二胎借款點，...重新考慮是否持續雇用。」這句話雖沒有明言指責此次事件亡故的駕駛人，但在此時談此問題，企圖轉移焦點、推卸責任，也夠離譜的了。其餘談的，就是管理啊、評鑑啊等等不痛不癢的內容。
這五點的檢討措失，當然是部內、府內的高手，「深思熟慮」後的拿出來的說詞。由此我們不難看出，蔡政府絲毫沒有打算從工時上解決遊覽車司機過勞的問題。
遊覽車司機的過勞，猶後酒駕，因此又比一般工人的過勞嚴重百倍。不但會立即傷害自己的生命，更可能帶走數十條人命。
▲「死人不會說話」，遊覽車駕駛女兒痛批蝶戀花卸責。
我們認為，遊覽車司機的工時，應該訂出一套比勞基法更嚴格、更詳盡的標準。以歐洲國家為例，2006年歐洲議會與歐洲理事會，就針對遊覽車及貨車司機的駕駛時間，訂出了一套統一的規定，稱之為 (EC) No. 561/2006。適用範圍除了歐盟國家之外，還包括了挪威、冰島、列支敦斯登等國家。其主要內容包括，一日的駕駛時間不得超過9小時、一周不得超過56小時、兩周不得超過90小時、一日最少要有連續11個小時的休息時間、一周至少要有連續45個小時的休息時間等。
當然，很重要的一點是，以目前司機的低工資情況來看，若縮工時並減工資，司機們可能會生活不下去。所以，我們認為縮短工時應以不減工資為前提。但，實施初期（緩衝期）可考慮由政府負擔增加的人事成本中的一部份。
另外，蔡政府必須正視此次事件中暴露的靠行問題。從遊覽車公司與旅行社的關係來看，類似承攬關係。但，夾在其中的司機，事實上成了派遣工人。旅行社是實際的老闆，工人受其業務指揮，但名義上的老闆卻是遊覽車公司。個人的靠行，情況更慘，司機實際上是工人，法律上卻變成了個體戶，所有的勞動權益都不受勞基法的保障。
最後，我們要求蔡英文政府要解決司機的過勞問題與人民的行的安全問題。不要只想著「危機處理」。
危機是你的！安全才是我們的！
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●原文刊於【勞動黨】臉書「怎麼辦」，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎多元的聲音與觀點，來稿請寄：editor88@ettoday.net
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